Gripster MOTION PRO Liteloc II 2.15 roue arrière

Le Gripster MOTION PRO LiteLoc II 2.15″ est un rim lock arrière (verrou de jante) de dernière génération, spécialement conçu pour les roues arrière de 2.15 pouces de largeur, standard sur de nombreuses motos d’enduro, de cross et de trail.
Son rôle : empêcher le pneu de glisser sur la jante lors des accélérations puissantes, freinages brusques ou roulages à basse pression.
Fabriqué à partir de matériaux composites avancés, il combine légèreté, robustesse et protection accrue pour un usage intensif.

Caractéristiques techniques principales

• Position : roue arrière (largeur de jante 2.15″).

• Corps principal : nylon composite haute résistance – durable, rigide et insensible à la corrosion.

• Revêtement externe : polyuréthane thermoplastique (TPU) pour absorber les chocs et protéger la chambre à air.

• Design ergonomique : ailettes inclinées assurant une meilleure répartition de la pression et un verrouillage homogène.

• Poids réduit : environ 50 % plus léger qu’un gripster aluminium standard.

• Couple de serrage recommandé : 10 lb-ft (≈ 13,6 Nm).

• Installation rapide et intuitive, avec écrou et rondelle inclus.

• Compatibilité : jantes arrière de 2.15″ – typiques sur les modèles d’enduro et trail.

Avantages du Gripster LiteLoc II pour roue arrière

1. Empêche le glissement du pneu sur la jante, même à très basse pression (0.8 à 1.0 bar).

2. Réduit les risques de crevaison en absorbant les chocs sur la chambre à air.

3. Améliore la motricité sur terrains meubles, boueux ou rocailleux.

4. Allège la roue arrière, préservant la suspension et la réactivité du châssis.

5. Durabilité supérieure grâce à sa conception composite anti-corrosion.

Applications et compatibilité

Ce modèle est parfaitement adapté pour :

• Les motos d’enduro, de trail et de cross (KTM EXC, Beta RR, Honda CRF, Yamaha WR-F, Husqvarna FE…).

• Les roues arrière en 18" ou 19" dotées d’une jante de 2.15 pouces de largeur.

• Les utilisateurs roulant à basse pression pour maximiser l’adhérence et le contrôle.

Conseils de montage

1. Assurez-vous que votre jante arrière est bien en 2.15″.

2. Insérez le LiteLoc II 2.15″ au bon emplacement sur la jante avant la mise en place du pneu.

3. Serrez l’écrou à 10 lb-ft (≈ 13,6 Nm).

4. Contrôlez la pression et le serrage après les premières sorties.

5. Pour les usages extrêmes (enduro hard / rallye raid), vérifiez régulièrement le maintien du verrou.

Pourquoi choisir le Gripster LiteLoc II 2.15″ ?

Comparé à un gripster classique :

• Il est plus léger, limitant l’inertie de la roue arrière.

• Il réduit la fatigue de la suspension grâce à une masse non suspendue moindre.

• Il protège la chambre à air contre les pincements lors des chocs.

• Il résiste mieux à la torsion et à l’usure que les modèles en aluminium.

Les tests réalisés par MOTION PRO montrent que le LiteLoc II offre jusqu’à 20 % de résistance en plus et une longévité accrue en conditions extrêmes.

Entretien & sécurité

• Nettoyer après lavage pour éviter l’accumulation de sable ou boue.

• Vérifier régulièrement le serrage de l’écrou.

• Ne jamais dépasser le couple de serrage recommandé.

En cas de crevaison, inspecter le gripster avant de remonter un pneu neuf.